15 รูปหลอนของไททานิคที่คุณต้องการดู
ไททานิคเป็นหนึ่งในโศกนาฏกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ผ่านมา ในปี 1909 มีการประกาศว่างานก่อสร้างได้เริ่มต้นใน "ซับที่ใหญ่ที่สุดเร็วที่สุดและหรูหราที่สุดแล้ว" สามปีต่อมาเรือแล่นจากเซาแธมป์ตันไปนิวยอร์กด้วยลูกค้าที่ดีที่สุดในขณะที่เศรษฐีและดาราภาพยนตร์ถูกนับในหมู่ผู้โดยสาร.
อนาถในคืนวันอาทิตย์ที่ 14 เมษายน 2455 เรือชนภูเขาน้ำแข็ง - เจาะรูด้านข้างขณะที่มันเริ่มจม เพียงสามชั่วโมงต่อมาซากของไททานิควางอยู่ที่ก้นมหาสมุทรแอตแลนติก มีผู้เสียชีวิตรวม 1,503 รายซึ่งรวมถึงผู้โดยสารและลูกเรือและการจมจนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นสิ่งที่น่าเสียใจที่สุด.
Charlotte Collyer ผู้รอดชีวิตที่อายุ 31 ปีตอนที่เรือจมลงเล่าว่า "มีใครที่ไม่เคยแยกจากสามีลูกหรือเพื่อนฉันมีสามีเพื่อค้นหาสามีที่อยู่ในความยิ่งใหญ่ ความเชื่อของฉันฉันเชื่อว่าจะพบในเรือเขาไม่ได้อยู่ที่นั่น " ภาพถ่ายโศกนาฏกรรมต่อไปนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงเหตุการณ์ที่น่ากลัว.
15 แผนการวาดภาพสำหรับไททานิคถึงวาระ
ไททานิคถูกกำหนดไว้ตั้งแต่เริ่มต้น - วัดที่ความยาว 269 เมตร (882 ฟุต) มันเป็นวัตถุเคลื่อนไหวที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2550, โทรเลข รายงาน "การวิจัยแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าเรือเดินสมุทรไม่ได้ชนภูเขาน้ำแข็งในระหว่างการเดินทางครั้งแรกของมันจุดอ่อนเชิงโครงสร้างทำให้มันเสี่ยงต่อการมีพายุในทะเล"
ภาพด้านบนเป็นของทีมวิศวกรที่ร่างแผนการสำหรับเรือเป็นครั้งแรก เรือจมลงเพียงสองชั่วโมง 40 นาทีหลังจากการชนกับภูเขาน้ำแข็งจากนั้นไม่ถึงสองชั่วโมงต่อมาเรือกู้ภัยก็มาถึง หากเรือจะลอยได้นานกว่าสองชั่วโมงผู้คนจำนวนมากก็จะรอดชีวิตได้ แต่ไททานิคตะคอกตรงกลางด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้นของการล้างด้วยน้ำบนเรือ แม้จะมีข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยทั้งหมดพวกเขาก็ยังอ้างว่าไททานิคนั้น
14 โบกมือลากับคนที่พวกเขารัก
ในวันที่ 11 เมษายน 1912 เรือไททานิกแล่นไปและผู้ชมหลายร้อยคนโบกมือลากับคนที่พวกเขารัก แมนเชสเตอร์การ์เดี้ยน เขียนว่า "The White Star Liner Titanic ซึ่งออกจากเซาแธมป์ตันไปนิวยอร์กเมื่อวานนี้ในการเดินทางครั้งแรกของเธอในมหาสมุทรแอตแลนติกเกินขนาดและความหรูหรา แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความฟุ่มเฟือย มีผู้โดยสารชั้นหนึ่ง 324 คนผู้โดยสาร 284 คนและผู้โดยสารชั้นสาม 709 คน.
เรือต้องการเผาถ่านหินประมาณ 600 ตันต่อวันซึ่งถูกโกยด้วยมือเข้าไปในเตาเผาขนาดใหญ่โดยทีมงาน 176 คนที่ทำงานใต้ดาดฟ้าเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงในแต่ละวัน ในแต่ละวันจะมีเถ้ามากกว่า 100 ตันพุ่งออกสู่ทะเลเมื่อเรือแล่นไป แม้จะมีกำลังคน แต่ก็ไม่มีอะไรสามารถทำนายได้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นต่อไป.
13 เลานจ์ชั้นหนึ่ง
การตกแต่งภายในของเลานจ์ชั้นหนึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากโรงแรม Ritz ในลอนดอน นอกจากนี้ยังมีสระว่ายน้ำเพิ่มเติมห้องยิมอ่างอาบน้ำตุรกีสุนัขสำหรับสุนัขและแม้แต่สนามสควอช มีการพิมพ์หนังสือพิมพ์รายวันสำหรับคนรวยและคนรวย - Atlantic Daily Bulletin ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถติดตามข่าวได้เมื่อพวกเขาแล่นเรือข้ามมหาสมุทร.
บาร์เต็มไปด้วยเบียร์มากกว่า 20,000 ขวดไวน์ 1,500 ขวดและ 8,000 ซิการ์ ผู้โดยสารที่ร่ำรวยที่สุดบนเครื่องคือพันเอกจอห์นจาค็อบแอสเตอร์ IV ซึ่งในเวลานั้นถือเป็นหนึ่งในคนที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ทรัพย์สมบัติส่วนตัวของเขาอยู่ที่ประมาณ $ 150 ล้านซึ่งในวันนี้จะทำให้เขาเป็นมหาเศรษฐีหลายต่อหลายครั้ง Astor ไม่รอดจากการจมร่างกายของเขาได้รับการช่วยเหลือจากเรือกู้ภัยในขณะที่เขาลอยอยู่ในมหาสมุทร.
12 "ภูเขาน้ำแข็งตรงไปข้างหน้า"
ในปี 2012 เป็นปีที่ 100 นับตั้งแต่เรือไททานิกจมลงรูปภาพของภูเขาน้ำแข็งถูกปล่อยสู่สาธารณะ รายงานจากผู้เห็นเหตุการณ์บนเรือกล่าวว่าภูเขาน้ำแข็งมีความยาว 200 ถึง 400 ฟุต เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2455 เรือไททานิกชนภูเขาน้ำแข็งสี่วันในการเดินทางและเริ่มจมในช่วงเช้าตรู่ของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ.
สจ๊วตจากอีกสายการบินหนึ่งชื่อ Prinze Adelbert ถ่ายรูปเหนือภูเขาน้ำแข็งในไม่ช้าก่อนที่ Titanic จะโจมตีมัน แม้ว่าเขาจะไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นเขาสังเกตเห็นเส้นสีแดงบาง ๆ ที่ด้านล่างของภูเขาน้ำแข็งซึ่งต่อมากลายเป็นภาพวาดนี้มาจากไททานิกเมื่อมันขูดด้านข้าง ไม่มีการบันทึกเรือตามระดับความเสียหายที่เกิดขึ้น.
11 The Lookout Who Spotted The ภูเขาน้ำแข็ง
เฟรดเดอริกฟลีตเป็นทหารเรืออังกฤษที่ใช้มองหาเรือไททานิก เขาเป็นลูกเรือคนแรกที่มองเห็นภูเขาน้ำแข็งและเขาก็ดังขึ้นสะพานเพื่อตะโกนว่า "ภูเขาน้ำแข็งใช่แล้ว!" เขาสายเกินไป - เพียง 37 วินาทีต่อมาเรือก็ชนกับภูเขาน้ำแข็ง เมื่อเวลา 23.39 น. ห้องห้าห้องของเรือแตกออกทางด้านกราบขวา เขาได้รับคำสั่งให้อยู่เวรยี่สิบนาทีแล้วตอนเที่ยงคืนเขาก็โล่งใจจากการปฏิบัติหน้าที่เพราะเห็นได้ชัดว่าเรือกำลังมีปัญหาร้ายแรง.
หลังจากนั้นเรือเดินสมุทรให้การในศาล "เราจะได้เห็นมันเร็วกว่านี้สักหน่อย" เมื่อถูกถามว่าเร็วกว่านี้เขาตอบว่า "ดีพอที่จะออกไปให้พ้นทาง" เรือเดินสมุทรเป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตบนเรือแม้ว่าในชีวิตต่อมาเขาได้รับความทุกข์ทรมานจากภาวะซึมเศร้าและใช้ชีวิตของตัวเองในปี 1965 อายุ 77 ปี.
10 เรือชูชีพไม่เต็มความจุ
บนเรือมีเรือชูชีพ 20 ลำเพียงพอสำหรับ 1,158 คน ตัวเรือได้รับการออกแบบให้บรรทุกเรือ 32 ลำ แต่ต่อมาถูกลดจำนวนลงเล็กน้อยเนื่องจากพวกเขารู้สึกว่าดาดฟ้าดู "รกเกินไป" และสิ่งนี้จะทำให้ทิวทัศน์ของมหาสมุทรสำหรับผู้โดยสารชั้นหนึ่ง.
เรือชูชีพแต่ละลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 40 ถึง 65 คนแม้ว่าเรือชูชีพหลายลำจะไม่สามารถจุผู้โดยสารได้เต็มจำนวน แต่เรือชูชีพข้างต้นออกจากเรือด้วยผู้โดยสารเพียง 30-35 คน มีผู้โดยสารและลูกเรือเพียง 706 คนเท่านั้นที่ลงเรือและมี 1,522 คนที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังเสียชีวิตในมหาสมุทร ตามเอกสารที่ตีพิมพ์หลังจากการสอบสวนผู้ตรวจสอบความปลอดภัยมอริซคล๊าร์คแสดงเพียงห้าชั่วโมงก่อนที่เรือจะออกเดินทางมีเรือชูชีพไม่เพียงพอบนเรือ แต่เขากังวลว่าเขาอาจสูญเสียงานของเขาถ้าเขาแสดงความกังวลอย่างเปิดเผย.
9 เรือชูชีพที่พลิกคว่ำ
เรือลำแรกที่ตอบสนองต่อการเรียกร้องของไททานิคคือ RMS Carpathia Line ของ Cunard Line พวกเขาแล่นเรือเป็นเวลาสามชั่วโมงครึ่งด้วยความเร็วสูงสุด 17 นอตจนมาถึงจุดที่ได้รับการเรียกร้องความทุกข์ครั้งสุดท้าย ขณะที่พวกเขาออกเดินทางมีการเตรียมการบนเรือเพื่อช่วยเหลือผู้รอดชีวิตทั้งหมด - มีการรวมสถานีปฐมพยาบาลเรือชีวิตจับจ้องอยู่ที่ด้านข้างและเตรียมเครื่องดื่มร้อน.
เมื่อพวกเขาไปถึงปลายทางก็ไม่มีวี่แววของไททานิค พวกเขาปิดเครื่องยนต์เวลา 3.30 น. และเริ่มค้นหาไฟสปอร์ตไลท์เพื่อหาสัญญาณของผู้รอดชีวิต ทะเลมืดและไม่มีใครสามารถเห็นได้ - ลูกเรือได้เตรียมการที่จะหันหลังและแล่นเรือ ในที่สุดราวกับว่าเป็นปาฏิหาริย์ลูกเรือคนหนึ่งจับสายตาของเปลวไฟในระยะทางจากเรือชูชีพและ 8.30 น. มีคน 705 คนได้รับการช่วยเหลือจากน้ำเย็นยะเยือก.
8 กำลังรอผู้รอดชีวิต
สามวันหลังจาก Carpathia ช่วยผู้รอดชีวิตในที่สุดเรือก็มาถึงนิวยอร์ก มีการระดมทุนเพื่อช่วยเหลือด้านการแพทย์สำหรับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ มีการคาดเดากันมากมายเนื่องจากหลายคนเชื่อว่าเรือไททานิกจะถูกลากกลับไปที่นิวยอร์กโดยไม่รู้ว่าซากปรักหักพังอยู่ที่ก้นมหาสมุทร.
ผู้โดยสารชั้นหนึ่งคนหนึ่งบอกกับหนังสือพิมพ์ถึงการเดินทางจากกลางมหาสมุทรสู่นิวยอร์ก จำได้ว่า "เป็นเวลาสี่วันที่ บริษัท อยู่ด้วยกันในชุดแปลก ๆ ของชุดเปลื้องผ้านี้บางชุดในชุดบอลชุดจำนวนมากในชุดราตรีและเสื้อผ้าเพียงไม่กี่ชุดเท่านั้น" มีคนมากกว่า 40,000 คนมารวมตัวกันเพื่อทักทายคนที่พวกเขารักเมื่อพวกเขากลับมา แต่ถูกอกหักเมื่อพวกเขารู้ว่าคนที่พวกเขารักไม่ได้อยู่บนกระดาน.
7 ผู้เสียชีวิตจากการจม
ผู้รอดชีวิตบางส่วนได้รับการช่วยเหลือจากทะเลน้ำแข็งที่หนาวเย็น แต่สภาพที่โหดร้ายเช่นนี้ทำให้ผู้คนจำนวนมากเสียชีวิต การแช่แข็งน้ำเย็นจะช่วยระบายความร้อนออกจากร่างกายเร็วกว่าอากาศเย็นที่อุณหภูมิเดียวกัน 25 เท่า ก่อนอื่นความพยายามในการสร้างความร้อนมากขึ้นนั้นเกิดจากการสั่นไหวจากนั้นอุณหภูมิแกนร่างกายจะลดลงและภายในยี่สิบนาทีการทำงานของร่างกายและการตัดสินใจทางจิตจะเริ่มเสื่อมลง ขั้นตอนสุดท้ายคืออาการเวียนศีรษะหมดสติหมดสติและเสียชีวิตในที่สุด.
กษัตริย์จอร์จที่ 5 กล่าวว่า "ราชินีกับฉันตกอยู่ในหายนะที่น่ากลัวซึ่งเกิดขึ้นกับไททานิคและการสูญเสียชีวิตอย่างสาหัสเราเห็นอกเห็นใจญาติพี่น้องที่ปลิดชีพและรู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อหัวใจของพวกเรา " กัปตันและลูกเรือของลูกเรือคาร์พาเธียได้รับรางวัลถ้วยเงินและเหรียญทองสำหรับการช่วยเหลือผู้กล้าหาญ.
6 A Paperboy ทำลายข่าว
Paperboy Edward "Ned" Parfett เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกที่ให้ข่าวแก่ผู้ที่อยู่ในอังกฤษเกี่ยวกับการล่มสลายของไททานิค ภาพดังกล่าวเป็นช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์และหลานชายของปาร์เฟตต์เน็ดวอลช์วัย 87 ปี (ซึ่งถูกตั้งชื่อตามลุงของเขา) บอก กระจกเซอร์เรย์, "เป็นเรื่องที่น่าเหลือเชื่อว่ามีคนกี่คนที่เห็นภาพลักษณ์ของเขาเขาแค่ถือป้ายประกาศเขาแค่ทำงานของเขา"
ในปี 1918 อายุเพียง 22 ปีลุงของเขาถูกฆ่าตายเมื่อกระสุนเยอรมันตกลงบนร้านที่เขาเก็บเครื่องแบบสะอาด หลานชายของเขาเสริมว่า“ ฉันเกิดเมื่อหกปีหลังจากที่เขาถูกฆ่าตายในปี 1924 ฉันรู้จักเขาผ่านครอบครัว แต่ครั้งแรกที่ฉันตระหนักถึงภาพคือเมื่อมันถูกใช้ในหนังสือที่ตีพิมพ์ในปี 1933 มันเป็นเพียงบางสิ่งบางอย่าง ฉันคุ้นเคยกับหลายปีที่ผ่านมา "
5 เด็กกำพร้าของเรือไททานิค
พี่น้องมิเชลและเอดมันด์นาวาททริลกลายเป็นที่รู้จักในนาม "เด็กกำพร้าไททานิก" เมื่อพวกเขาได้รับการช่วยเหลืออายุเพียง 4 และ 2 ปี เมื่อเรือชนภูเขาน้ำแข็งทั้งคู่ก็ถูกนำไปวางไว้บนเรือชูชีพลำสุดท้ายที่ทิ้งไว้เพื่อความปลอดภัยโดยทิ้งพ่อไว้เบื้องหลัง ในที่สุดเมื่อพวกเขามาถึงนิวยอร์กการค้นหาอย่างบ้าคลั่งเพื่อรวมตัวกับแม่ของพวกเขาได้เริ่มขึ้นแล้ว.
หลังจากการค้นหาอย่างแรงตลอดทั้งเดือนในที่สุดแม่วัย 21 ปีก็มาถึงนิวยอร์กเพื่อกลับมารวมตัวกับลูกชายของเธอ เธอบอกว่าเธอไม่ต้องการเลี้ยงดูลูก ๆ ให้ระลึกถึงหายนะพูดว่า "ฉันไม่ต้องการให้พวกเขาคิดเกี่ยวกับสิ่งนั้นพวกเขาจะต้องมีความสุขจากนี้ไป - มีความสุขเท่านั้นไม่มีความทุกข์อีกต่อไป" เอ็ดมันด์เสียชีวิตในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและมิเชลกลายเป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตที่ยาวนานที่สุดและตายอย่างสงบอายุ 92 ปี.
4 ซากปรักหักพัง
มีเสน่ห์มากมายรอบซากปรักหักพังของไททานิคในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในที่สุดในปี 1985 ต้องขอบคุณความก้าวหน้าของเทคโนโลยีโซนาร์ทำให้เรือถูกค้นพบโดย Robert Ballard ในที่สุด เขาถ่ายเศษขยะรวมถึงส่วนใหญ่ของเรือและท้ายเรือซึ่งอยู่ที่เรือหักครึ่งบนพื้นผิว ประมาณว่าหนึ่งร้อยปีต่อจากนี้ซากปรักหักพังจะไม่สามารถจดจำได้เพราะน้ำจะกินไปที่เหล็กและเหล็ก.
ตอนนี้ไททานิควางที่ระดับความลึกมากกว่า 13,000 ฟุตใต้พื้นผิวและอุปกรณ์พิเศษต้องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทนต่อแรงดันน้ำ กล้องวิดีโอลากลึกที่ควบคุมจากระยะไกลที่เชื่อมต่อกับหุ่นยนต์ว่ายน้ำที่ผูกติดกับสายเคเบิลบนสายจูงถูกสร้างขึ้นและกลายเป็นคนแรกที่ค้นพบซากของเรือ.
3 สิ่งประดิษฐ์จากซากปรักหักพัง
พบสิ่งประดิษฐ์มากมายจากซากปรักหักพังหลายทศวรรษหลังจากจมลง สร้อยข้อมือ, ถุงมือ, ผ้าเช็ดปาก, นาฬิกาพกและชุดช้อนส้อมถูกกู้คืนและขายในการประมูล มันเป็นสิ่งเตือนใจที่มืดถึงจำนวนชีวิตที่แยกจากกันบนเรือ.
ผู้รอดชีวิต Laura Mabel Francatelli ซึ่งมีอายุ 30 ปีเมื่อเรือจมลงเล่าว่า "เมื่อถึงรุ่งสางเมื่อเราเห็นแสงไฟ (เรือกู้ภัย) ห่างออกไปประมาณ 4 ไมล์เราพายเรือไปอย่างบ้าคลั่งและผ่านภูเขาน้ำแข็งเหมือนภูเขา ในที่สุดประมาณ 6:30 น. คาร์พาเธียที่รักมารับเราเรือเล็ก ๆ ของเราเป็นเหมือนจุดต่อยักษ์นั้นจากนั้นช่วงเวลาที่อ่อนแอที่สุดของฉันมาพวกเขาลดการแกว่งเชือกซึ่งอึดอัดใจที่จะนั่งบน ฉันแล้วพวกเขาก็ลากฉันขึ้นข้างเรือในที่สุดฉันรู้สึกว่าแขนแข็งแรงดึงฉันขึ้นไปบนเรือ "
2 การค้นพบของผู้อำนวยการเจมส์คาเมรอน
มหึมา ผู้อำนวยการเจมส์คาเมรอนได้ไปที่พื้นมหาสมุทรซึ่งซากของเรือวางมากกว่า 33 ครั้งในขณะที่ค้นคว้าภาพยนตร์บล็อกบัสเตอร์ของเขา เขาบอกว่า เดอะนิวยอร์กไทมส์, "เราเคยเห็นรองเท้าแล้วเราเห็นรองเท้าคู่หนึ่งซึ่งจะแนะนำอย่างยิ่งว่ามีร่างกายอยู่ ณ จุดหนึ่ง แต่เราไม่เคยเห็นซากศพของมนุษย์เลย"
เจมส์เดลกาโดผู้อำนวยการบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติผู้ช่วยงานวิจัยของคาเมรอนพูดถึงฉากที่ทำให้ปวดร้าวใจ เขาเปิดเผยว่า "นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมในการบันทึกค่าใช้จ่ายของมนุษย์ในเหตุการณ์นั้นและความจริงที่ว่าในสถานที่พิเศษนี้ที่ด้านล่างของทะเลหลักฐานของค่าใช้จ่ายของมนุษย์ในรูปแบบของซากเรือแตกกระจัดกระจาย เครื่องประดับและสิ่งประดิษฐ์อื่น ๆ และหลักฐานที่ชัดเจน แต่ไม่แน่ชัดว่านี่คือที่ซึ่งผู้คนมาพักผ่อน
1 Laid To Rest
Elizabeth Shutes ผู้รอดชีวิตอีกคนหนึ่งซึ่งมีอายุ 40 ปีเมื่อเรือจมลงในความทรงจำว่าผู้รอดชีวิตพยายามนำทางเรือชูชีพอย่างเมามันเมื่อพวกเขาออกไปในมหาสมุทร เธอจำได้ว่า "คนของเราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับตำแหน่งของดวงดาวแทบจะดึงกันไม่ช้าก็มีพายสองลำลงจากเรือเร็วมือของผู้ชายก็เย็นชาจนเกินไป"
เธอกล่าวเสริมว่า "จากนั้นข้ามน้ำก็ร่ำไห้คร่ำครวญอย่างยิ่งใหญ่เสียงร้องไห้ของผู้คนที่จมน้ำ" เช้าวันรุ่งขึ้นมีคนดึงศพไปจากมหาสมุทรมากกว่า 300 ศพ เรื่องราวของไททานิคยังคงเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่น่าสังเวชที่สุดที่ทำให้เกิดการสูญเสียชีวิตซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้หากกระบวนการด้านความปลอดภัยถูกต้อง จะมีการจดจำผู้ชาย 648 คนผู้หญิง 108 คนและเด็ก 56 คน.