14 สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับทางหลวงแห่งน้ำตา

ในบริติชโคลัมเบียมีถนนที่ทอดยาวไกลเรียกว่าทางหลวงหมายเลข 16 ทางหลวงระยะทาง 724 กิโลเมตรไหลผ่านภูมิภาคที่ห่างไกลที่สุดของแคนาดาไปจนถึงมหาสมุทรแปซิฟิก ทางหลวงที่แยกได้วิ่งผ่านป่ากิโลเมตรเมืองเล็ก ๆ ที่อยู่รอบ ๆ อุตสาหกรรมตัดไม้และจองไม่กี่แห่งที่ครอบครัวพื้นเมืองต้องดิ้นรนเพื่อให้ได้มาซึ่งจุดจบ.

ทางหลวงหมายเลข 16 เป็นที่รู้จักกันในอีกชื่อหนึ่งว่า Highway of Tears เป็นชื่อที่สื่อถึงโศกนาฎกรรมที่ทอดยาวไปตามทางหลวงสายนี้ เมื่อผู้หญิงเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 16 พวกเขาก็หายไป มันอาจฟังดูเหมือนการตั้งค่าสำหรับภาพยนตร์สยองขวัญ แต่ในกรณีนี้ความจริงนั้นน่าเศร้ากว่าเรื่องแต่ง.

นับตั้งแต่ผู้หญิงยุค 60 หายไปจากทางหลวงหมายเลข 16 หรือถูกฆาตกรรมไปตามทาง มีการค้นพบศพหลายแห่งทิ้งที่ด้านข้างถนนไปตามทางหลวงสายนี้และผู้หญิงหลายคนที่โบกรถไปตามทางนั้นไม่เคยพบเห็นอีกเลย.

ค่าประมาณของจำนวนผู้หญิงที่หายไปหรือถูกฆ่าบนทางหลวงน้ำตานั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณถามใคร ตามตำรวจม้าแคนาดาที่เปิดการสอบสวนไปสู่ความตายตามทางหลวง 18 ผู้หญิงถูกลักพาตัวหรือถูกฆ่าตาย แต่ถ้าคุณพูดคุยกับครอบครัวชนพื้นเมืองที่อาศัยอยู่ใกล้กับทางหลวงหมายเลข 16 หรือนักกิจกรรมในชุมชนค่าประมาณนั้นใกล้เคียงกับผู้หญิง 50 คน ไม่ว่าตัวเลขจริงจะเป็นอะไรก็ตามข้อเท็จจริงนั้นชัดเจน: ทางหลวงสายน้ำตาได้อ้างสิทธิ์เหยื่อจำนวนมากแล้ว.

นี่คือทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ The Highway of Tears และการสอบสวนของรัฐบาลแคนาดาเกี่ยวกับการหายตัวไปและการฆาตกรรม.

14 ผู้หญิงส่วนใหญ่ที่หายไปนั้นเป็นผู้หญิงพื้นเมือง

น่าเสียดายที่ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงพื้นเมืองประสบความรุนแรงในอัตราที่สูงขึ้นทั่วแคนาดา รัฐบาลให้จำนวนผู้หญิงชนเผ่าพื้นเมืองที่สูญหายหรือถูกสังหารประมาณ 1,200 คนในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แต่กลุ่มชนพื้นเมืองประเมินว่าจำนวนนี้อาจสูงถึง 4,000 คน ผู้หญิงพื้นเมืองเป็นตัวแทนของประชากรแคนาดาประมาณสี่เปอร์เซ็นต์ แต่ผู้หญิงที่ถูกฆ่าตายสิบหกเปอร์เซ็นต์นั้นเป็นชนพื้นเมือง การฆาตกรรมและการหายตัวไปตามทางหลวงแห่งน้ำตานั้นเป็นไปตามรูปแบบเดียวกันกับความรุนแรงที่ไม่เหมาะสมกับผู้หญิงพื้นเมือง.

ในบรรดาผู้หญิงหลายคนที่หายไปตามทางหลวงน้ำตาพวกเขาส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงพื้นเมือง จาก 18 รายที่ถูกสอบสวนโดยตำรวจม้าแคนาดา (RCMP) ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อสิบรายเป็นผู้หญิงพื้นเมือง ผู้นำในประชากรพื้นเมืองบอกว่าผู้หญิงพื้นเมือง 50 คนหรือมากกว่านั้นได้หายไปจากทางหลวงแห่งน้ำตาในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา.

13 การหายตัวไปเป็นปัญหาในชั้นเรียนอย่างแน่นอน

การจองใกล้กับ Highway of Tears นั้นยากที่จะพูดน้อย หลายคนที่อาศัยอยู่ในการจองกำลังดิ้นรนเพื่อให้ได้พบและได้รับความช่วยเหลือเล็กน้อย พวกเขาส่วนใหญ่ไม่สามารถหาพาหนะมาทำงานได้ แต่พวกเขายังต้องหาวิธีในการทำงาน.

ถนนหลายสายไม่สามารถใช้บริการขนส่งสาธารณะได้ มีบางพื้นที่ที่มีการ จำกัด การเข้าถึงการขนส่งสาธารณะ แต่นี่เป็นเพียงรถบัสที่วิ่งตามกำหนดเวลาที่ จำกัด ถ้าคนที่อาศัยอยู่ในการจองพลาดรถบัสหรือตารางการทำงานของพวกเขาไม่ตรงกับตารางรถบัสพวกเขาต้องหาวิธีอื่นในการทำงาน.

สำหรับหลาย ๆ คนผู้หญิงโดยเฉพาะทางเลือกเดียวของพวกเขาคือการโบกรถบนทางหลวงแห่งน้ำตา แน่นอนว่ามันทำให้พวกเขาตกเป็นเป้าหมายของนักล่าได้ง่าย ผู้หญิงรู้ว่ามันอันตรายแค่ไหนที่โบกรถไปตามถนนสายนี้โดยเฉพาะ แต่พวกเขามีทางเลือกน้อยเพราะพวกเขาต้องทำงาน.

12 มีคนมากกว่าหนึ่งคนที่รับผู้หญิงจาก Highway of Tears

เมื่อผู้หญิงจำนวนมากหายไปจากพื้นที่หนึ่งความคิดแรกในใจของทุกคนก็คือฆาตกรต่อเนื่องได้สร้างพื้นที่การล่าสัตว์ในพื้นที่นั้น มันจะง่ายที่จะสันนิษฐานว่าการหายตัวไปและการฆาตกรรมทั้งหมดตามทางหลวงแห่งน้ำตาถูกกระทำโดยฆาตกรต่อเนื่องคนเดียวที่อุดมสมบูรณ์ แต่หลักฐานที่รวบรวมโดยตำรวจม้าแคนาดาได้แสดงเป็นอย่างอื่น.

การสืบสวนคดีฆาตกรรม Highway of Tears เผยให้เห็นว่ามีนักฆ่าหลายคนที่เดินด้อม ๆ มองๆในพื้นที่ ในปี 2014 ชายคนหนึ่งถูกตัดสินว่าฆ่าผู้หญิงสี่คนที่เขาเลือกบนทางหลวงสายน้ำตา RCMP ได้กล่าวว่าพวกเขากำลังสืบสวนผู้ต้องสงสัยอีกสองคนที่เกี่ยวข้องในคดีทางการ 18 คดี.

RCMP ยังกล่าวด้วยว่าพวกเขาสงสัยว่าพวกเขาจะติดตามคนที่รับผิดชอบคดีฆาตกรรมทั้งหมด เมื่อมีอาชญากรรมที่แตกต่างกันมากมายเกิดขึ้นในพื้นที่ห่างไกลเดียวมันยากมากที่จะติดตามหลักฐานมากพอที่จะมัดฆาตกรเข้ากับอาชญากรรมของพวกเขา.

RCMP ระบุผู้ต้องสงสัยเพียงสามใน 18 รายที่พวกเขารับและพวกเขาไม่สามารถหาหลักฐานที่เชื่อมโยงเหยื่อรายอื่น ๆ เข้าหากันได้ นี่อาจหมายความว่าผู้หญิงคนอื่น ๆ แต่ละคนถูกฆ่าโดยบุคคลที่แตกต่างกันซึ่งหมายความว่าอาจมีนักฆ่ามากกว่าหนึ่งโหลขึ้นไปบนทางหลวงสายน้ำตา.

11 หนึ่งในนั้นคือหนึ่งในฆาตกรต่อเนื่องที่อายุน้อยที่สุดของแคนาดา

ฆาตกรต่อเนื่องคนหนึ่งเชื่อมโยงกับ Highway of Tears อย่างชัดเจนและเขามีความโดดเด่นในการเป็นฆาตกรต่อเนื่องที่อายุน้อยที่สุดของแคนาดา Cody Legebokoff ซึ่งอายุเพียง 19 ปีเมื่อเขาฆ่าเหยื่อรายแรกของเขาถูกตัดสินลงโทษในการฆ่า Loren Donn Leslie, Jill Stacey Stuchenko, Cynthia Frances Maas และ Natasha Lynn Montgomery.

Legebokoff ถูกจับหลังจากตำรวจสังเกตเห็นว่าเขาขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 16 จากถนนที่ไม่มีการใช้งาน เจ้าหน้าที่เห็นเลือดที่ Legebokoff และสังเกตเห็นเลือดจำนวนมากในรถของเขา พวกเขาคิดว่าเขาต้องล่าสัตว์อย่างผิดกฎหมายดังนั้นพวกเขาจึงขึ้นไปบนถนนไม้ซุงเพื่อตรวจสอบ แทนที่จะพบซากพวกเขาพบศพของเหยื่อรายล่าสุดของ Legebokoff Loren Donn Leslie.

ในที่สุด RCMP พบหลักฐานดีเอ็นเอที่เชื่อมโยง Legebokoff กับการฆาตกรรมอีกสามคดี Legebokoff สารภาพว่าเขาอยู่ที่นั่นเมื่อผู้หญิงตาย แต่ยืนยันว่าเขาไม่ได้กระทำการฆาตกรรม เขาเปลี่ยนเรื่องราวของเขาหลายครั้งตลอดการสืบสวนและการพิจารณาคดี เห็นได้ชัดว่าศาลไม่ได้ซื้อเรื่องราวใด ๆ ของเขาและพวกเขาตัดสินเขาในข้อหาฆาตกรรมสี่ครั้งและตัดสินให้เขามีชีวิตอยู่ในคุก.

10 การบังคับใช้กฎหมายไม่ได้ดำเนินการที่ดีในการตรวจสอบคดี

รายงานของผู้หญิงที่หายไปตามทางหลวงน้ำตาได้ผ่านโต๊ะทำงานของตำรวจม้าแคนาดามาหลายปี แต่มีความคืบหน้าเล็กน้อยในการค้นพบสิ่งที่เกิดขึ้นกับผู้หญิงเหล่านี้ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีรายงานสำหรับผู้หญิงพื้นเมืองที่หายไป.

ผู้คนในชุมชนพื้นเมืองของบริติชโคลัมเบียกล่าวหาว่า RCMP ไม่สนใจเกี่ยวกับการหายตัวไปและการเสียชีวิตของผู้หญิงพื้นเมือง พวกเขากล่าวว่าเมื่อพบศพของชนพื้นเมืองตำรวจมักจะยกเลิกคดีนี้หลังจากมีการสอบสวนอย่างลวก ๆ โดยอ้างว่าการตายนั้นเป็นการฆ่าตัวตายหรือการใช้ยาเกินขนาด พวกเขาอ้างว่าไม่ต้องสงสัยว่าเล่นผิดกติกาและปิดคดีโดยไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับผู้หญิงเหล่านี้.

อย่างไรก็ตามเมื่อผู้หญิงผิวขาวหายตัวไปตามทางหลวงแห่งน้ำตาพลังเต็มของ RCMP อยู่เบื้องหลังการสอบสวน.

การขาดการสอบสวนอย่างละเอียดในคดีฆาตกรรม Highway of Tears ได้เพิ่มขึ้นจนถึงระดับของเรื่องอื้อฉาวในไม่ช้าหลังจาก Justin Trudeau กลายเป็นนายกรัฐมนตรี.

9 Justin Trudeau สัญญาการสอบสวนของรัฐบาลกลาง

คนพื้นเมืองของแคนาดามีความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดมานานกับรัฐบาลแคนาดา การจองที่ยากจนซึ่งคนพื้นเมืองส่วนใหญ่อาศัยอยู่แสดงให้เห็นถึงการขาดความสนใจของรัฐบาลในด้านสวัสดิการของคนพื้นเมือง การสอบสวนอย่างสุดซึ้งต่อกรณีความรุนแรงต่อสตรีพื้นเมืองทั่วประเทศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับ Highway of Tears เป็นหนึ่งในจุดแตกหักในความสัมพันธ์ระหว่างรัฐบาลแคนาดากับคนพื้นเมือง.

เมื่อ Trudeau เข้ารับตำแหน่งในปี 2558 เขาอธิบายชัดเจนว่าเขาต้องการปรับปรุงความสัมพันธ์ระหว่างประชากรพื้นเมืองกับรัฐบาล ส่วนใหญ่ของความพยายามที่ได้เปิดตัวการสอบสวนของรัฐบาลกลางในการฆาตกรรมทางหลวงแห่งน้ำตา.

การสอบสวนควรจะมาพร้อมกับการศึกษาที่พยายามทำความเข้าใจกับการเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบซึ่งนำไปสู่การใช้ความรุนแรงกับสตรีชนเผ่าพื้นเมืองอย่างไม่เหมาะสม เป้าหมายคือเพื่อจัดทำข้อเสนอแนะสำหรับการแก้ปัญหาอย่างเป็นระบบที่จะทำให้ผู้หญิงพื้นเมืองปลอดภัย.

การสอบสวนได้รับงบประมาณจำนวนมหาศาลและถูกกำหนดให้เปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า.

8 แต่การไต่สวนของรัฐบาลกลางก็ไม่ดีเช่นกัน

ตอนนี้เป็นเวลาสองปีต่อมาในช่วงเวลาที่การไต่สวนของรัฐบาลกลางคาดว่าจะเสร็จสิ้นและมีความคืบหน้าเล็กน้อย ครอบครัวที่ควรจะมีส่วนร่วมในการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับการไต่สวนไม่ได้ตระหนักถึงเมื่อการศึกษาจะเกิดขึ้นและมันก็ไม่มีความชัดเจนว่าพวกเขาคาดว่าจะมีส่วนร่วม การสื่อสารของรัฐบาลกับครอบครัวเหล่านี้เป็นระยะ ๆ และไม่เป็นระเบียบ กลยุทธ์ในการเข้าถึงผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของครอบครัวเพื่อหารือเกี่ยวกับการไต่สวนและรวบรวมข้อมูลดูเหมือนจะไม่เกิดขึ้น โดยรวมแล้วการสอบสวนดูเหมือนกระจัดกระจายที่สุดและเลวร้ายที่สุดอย่างสมบูรณ์ในความโกลาหล.

การไต่สวนยังถูกดักจับในเรื่องอื้อฉาวและการพิจารณาคดีในเรื่องอื้อฉาวเหล่านี้ได้ถูกผลักออกไปอย่างต่อเนื่อง.

สมาคมสตรีชนพื้นเมืองแห่งแคนาดาองค์กรที่มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งในการสนับสนุนครอบครัวของผู้หญิงที่ถูกฆ่าตายบนทางหลวงสายน้ำตาสร้าง“ บัตรรายงาน” ที่ให้คะแนนความคืบหน้าของการสอบสวนและการสอบสวนได้รับคะแนนที่ล้มเหลว.

7 การไต่สวนของรัฐบาลกลางเป็นเพียงการพิจารณาคดี

เมื่อ Trudeau ประกาศว่าจะมีการสอบสวนคดีของรัฐบาลกลางในคดีฆาตกรรม Highway of Tears หลายคนหวังว่าในที่สุดสมาชิกครอบครัวที่ถูกสังหารจะได้รับความยุติธรรมที่พวกเขาสมควรได้รับ น่าเสียดายที่นี่ไม่เป็นความจริงสำหรับทุกคน.

ตำรวจม้าแคนาดาได้ทำการสอบสวนคดีฆาตกรรม 18 คนตามทางหลวงน้ำตา แม้ว่าพวกเขาจะทำในกรณีเหล่านี้เท่านั้นทุกคนยอมรับว่ามีอีกหลายคดีที่เกิดขึ้นที่ Highway of Tears สมาชิกส่วนใหญ่ของชุมชนพื้นเมืองทำให้จำนวนผู้หญิงที่หายไประหว่างสี่สิบถึงห้าสิบ หากตัวเลขนี้ถูกต้องจากระยะไกลหมายความว่า RCMP กำลังตรวจสอบน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของกรณีทั้งหมด.

เมื่อสตรีเหล่านี้ถูกรายงานว่าหายไปแผนกตำรวจท้องที่ไม่สามารถทำการตรวจสอบได้ดีซึ่งทำให้ RCMP สามารถติดตามหลักฐานที่เพียงพอในการติดตามกรณีที่เป็นหวัดเหล่านี้ได้ยากขึ้น โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาใช้เวลาในกรณีที่พวกเขาคิดว่าพวกเขาอาจจะสามารถแก้ปัญหาได้.

6 ข้าราชการคนหนึ่งยอมรับการลบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวน

ทิมดันแคนเจ้าหน้าที่ของรัฐที่ทำงานให้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมติดอยู่ในเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการไต่สวนคดีฆาตกรรมบนทางหลวงแห่งน้ำตา กระทรวงคมนาคมได้พบกับสมาชิกของชุมชนพื้นเมืองเพื่อหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการหาเส้นทางรถเมล์ฟรีหรือถูกบนทางหลวงสายน้ำตา.

อย่างไรก็ตามเมื่อมีการร้องขอ Freedom of Information เพื่อดูเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการประชุมเหล่านั้นเอกสารนั้นก็หายไปทันที ทิมดันแคนก้าวออกมาข้างหน้าและบอกว่าเขามีความตั้งใจที่จะปฏิบัติตามคำขออิสรภาพของข้อมูลทุกอย่าง แต่ผู้ที่สูงขึ้นของเขาบอกให้เขาลบอีเมลที่มีเอกสารประกอบ ดันแคนถูกย้ายหลังจากนั้นหลังจากนั้นเขาถูกไล่ออก.

กลุ่มชนพื้นเมืองที่พบกับกระทรวงคมนาคมอ้างว่าเอกสารจะระบุว่าพวกเขาสนใจเส้นทางรถบัสเป็นอย่างมากและพวกเขาวางแผนที่จะให้กระทรวงคมนาคมรับผิดชอบต่อการกระทำเช่นนี้.

5 เจ้าหน้าที่สาธารณะอื่น ๆ ดูเหมือนจะซ่อนความจริง

หากเอกสารจากการประชุมเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าคนพื้นเมืองกำลังมองหาเส้นทางรถเมล์มันจะเป็นการขัดแย้งโดยตรงกับสิ่งที่เจ้าหน้าที่ของรัฐพูดเกี่ยวกับการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทอดด์สโตนอ้างว่าการพูดคุยในห้องทำงานของเขากับชุมชนพื้นเมืองระบุว่าการเพิ่มตัวเลือกการขนส่งตามทางหลวงน้ำตาจะเป็นไปไม่ได้.

สมาชิกของชุมชนพื้นเมืองที่ขัดแย้งกับการเล่าเรื่องการประชุมเหล่านี้ของสโตน ในขณะที่ Stone ดูเหมือนว่าจะลดความต้องการทางเลือกการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยบนทางหลวงหมายเลข 16 แต่ชนพื้นเมืองยืนยันว่าพวกเขาทำให้การขนส่งสาธารณะชัดเจนว่าเป็นทางออกที่พวกเขาต้องการ น่าเสียดายที่ไม่มีการจัดทำเอกสารการประชุมเหล่านี้ เอกสารการประชุมเหล่านี้ควรจะเป็นในอีเมลดันแคนกล่าวว่าเขาถูกขอให้ลบ.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมถูกกล่าวหาว่าจงใจกวาดข้อมูลใต้พรมปูพื้นและมีส่วนร่วมในทิศทางที่จะลบอีเมลที่มีเอกสารประกอบการประชุมเหล่านี้.

4 บริษัท ขนส่งไม่กระตือรือร้นที่จะช่วยแก้ปัญหารอนแรม

อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกระตือรือร้นที่จะปิดบังความต้องการเส้นทางรถเมล์สาธารณะที่ปลอดภัยเพราะข้อเท็จจริงที่ว่ามี บริษัท ขนส่งเพียงไม่กี่รายกำลังเร่งแก้ไขปัญหา เส้นทางรถเมล์ที่ครอบคลุมทางหลวงทั้งน้ำตานั้นจะมีขนาดใหญ่มาก มันจะมีราคาแพงและยากที่จะเพิ่มเส้นทางใหญ่นี้.

ยิ่งไปกว่านั้นชุมชนพื้นเมืองกำลังขอเส้นทางรถเมล์ที่รับเงินอุดหนุนซึ่งจะวิ่งตามตารางเวลาหลายแห่ง อุปสรรคหลักสองประการสำหรับคนพื้นเมืองที่สามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะนอกเหนือจากการเข้าถึงได้จริงคือพวกเขาไม่สามารถซื้อรถบัสได้และรถบัสไม่ได้ทำงานตามกำหนดเวลาที่ทำให้สามารถเดินทางเข้าและออกจากงานได้.

มี บริษัท ขนส่งน้อยรายที่เต็มใจที่จะดำเนินการตามเส้นทางที่ซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูงเพื่อให้ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเท่านั้น ดูเหมือนว่ามันจะเป็นข้อตกลงสร้างรายได้.

ในที่สุดก็ตกลงกันได้ แต่มีเพียงสามสิบกิโลเมตรของทางหลวงที่ถูกปกคลุมด้วยเส้นทาง มีความคืบหน้าเล็กน้อยในการหาเส้นทางรถเมล์เต็ม.

3 การศึกษาที่พยายามเข้าใจปัญหาได้หยุดชะงักเนื่องจากขาดเงินทุน

การไต่สวนคดีฆาตกรรมบนทางหลวงแห่งน้ำตานั้นรวมถึงการศึกษาหลายเรื่องที่พยายามทำความเข้าใจว่าปัจจัยใดที่นำไปสู่ความรุนแรงต่อสตรีพื้นเมืองบนทางหลวงน้ำตา หนึ่งในการศึกษาเหล่านี้คือการศึกษาเกี่ยวกับคนที่โบกรถตามทางหลวง การศึกษาวางแผนที่จะสัมภาษณ์คนที่โบกรถไปตามทางหลวงแห่งน้ำตาเพื่อค้นหาสิ่งที่เป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาไปที่โบกรถแม้ว่าพวกเขาจะรู้ถึงอันตราย การศึกษายังต้องการค้นหาว่ามีผู้หญิงกี่คนที่โบยรถบนทางหลวงแห่งน้ำตาและพวกเขาทำเช่นนี้เป็นประจำ.

น่าเสียดายที่การศึกษานี้หยุดลงเนื่องจากขาดเงินทุน การศึกษาค้นคว้าอิสระได้รับทุนจากเงินช่วยเหลือจำนวนเล็กน้อยและไม่ได้รับเงินทุนจากกว่าห้าสิบล้านดอลลาร์ที่ แต่เดิมตั้งขึ้นเพื่อการสอบสวน.

แม้ว่าการศึกษายังไม่เสร็จ แต่ผู้จัดงานกล่าวว่าพวกเขารวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องจำนวนมากที่จะช่วยให้บริบทเป็นไปตามวิธีที่รอนแรมมีส่วนทำให้เกิดความรุนแรงต่อผู้หญิงพื้นเมือง ไม่ชัดเจนว่าข้อมูลที่รวบรวมจากการศึกษานี้จะช่วยแจ้งการสอบถามได้หรือไม่.

2 ทรัพยากรที่ทุ่มเทให้กับการสอบสวนถูกตัดลงอย่างมาก

เมื่อการไต่สวนอย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นหน่วยเฉพาะกิจที่เรียกว่า E-PANA ถูกสร้างขึ้นเพื่อสอบสวนคดี 18 คดีที่เกี่ยวข้องกับ Highway of Tears เมื่อการไต่สวนเต็มไปด้วยแรงงานรวมกว่า 70 คน วันนี้มีน้อยกว่าสิบคนทำงานอย่างแข็งขันในการบังคับงาน.

ในปีแรกของการสืบสวนของ E-PANA กองกำลังขนาดใหญ่ได้รวบรวมหลักฐานทุกอย่างที่พวกเขามีใน 18 คดีที่พวกเขาทำ พวกเขาสัมภาษณ์พยานและเพื่อนและสมาชิกในครอบครัวของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ พวกเขาเทไฟล์เคสและหลักฐานที่ประมวลผลใหม่ ความพยายามเริ่มต้นของพวกเขาสร้างผู้ต้องสงสัยบางคน แต่ไม่เพียงพอสำหรับการจับกุมใด ๆ.

หลังจากนั้นพวกเขาชนกำแพง พวกเขาเห็นตัวเลือกเล็กน้อยสำหรับการดำเนินการต่อในการสอบสวนดังนั้นพวกเขาจึงลดจำนวนคนที่มอบหมายให้ E-PANA อย่างมาก.

หลายคนในชุมชนพื้นเมืองถือเป็นสัญญาณบ่งบอกว่ารัฐบาลไม่ได้มุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาอาชญากรรมเหล่านี้.

1 แต่ละกลุ่มกำลังดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหา

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสมาชิกชุมชนได้รวมตัวกันเพื่อตอบสนองต่อสิ่งที่พวกเขาเห็นว่าขาดการสอบสวนอย่างเหมาะสมจากรัฐบาลและตำรวจท้องที่ บางองค์กรได้สร้างองค์กรที่มุ่งเน้นไปที่การเสนอวิธีแก้ปัญหาเพื่อให้ทางหลวงแห่งน้ำตาปลอดภัยยิ่งขึ้น พวกเขายังให้ความสำคัญกับการหาวิธีที่จะทำให้รัฐบาลรับผิดชอบต่อการสำรวจและการดำเนินการแก้ไขปัญหา.

หนึ่งในกลุ่มเหล่านี้เรียกว่า Carrier Sekani Family Services พวกเขาเป็นกลุ่มที่ดูแลโดยสภาเผ่า Carrier Sekani ซึ่งพยายามปรับปรุงสุขภาพสุขภาพและสภาพความเป็นอยู่ของชาวแคนาดาพื้นเมือง พวกเขาได้จัดทำโครงการเพื่อให้ความรู้แก่ชุมชนพื้นเมืองเกี่ยวกับอันตรายที่เกิดจาก Highway of Tears และพวกเขาได้พัฒนาเครื่องมือเพื่อช่วยให้ผู้หญิงปลอดภัย.

พวกเขายังจัดระเบียบความแข็งแรงเดินขบวนและจัดกิจกรรมเพื่อให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของ Highway of Tears ในจิตสำนึกสาธารณะ ความหวังของพวกเขาคือถ้าพวกเขาสร้างความตระหนักเพียงพอพวกเขาจะสามารถบังคับให้รัฐบาลออกกฎหมายเปลี่ยนแปลงได้ ชุมชนอื่น ๆ ทำให้องค์กรต่างๆมีส่วนร่วมในการริเริ่มที่คล้ายกัน.