15 สิ่งนักบินไม่ต้องการให้คุณรู้
พวกเราส่วนใหญ่บินไปจุดหนึ่งในชีวิตของเรา แต่ดูเหมือนว่าเวทมนตร์จะไม่เสื่อม ดูเหมือนว่าทุกคนจะตกใจกับพลังของการบินเสมอและด้วยเหตุผลที่ดี! เราชอบที่วิศวกรรมได้ผลิตพลังอันยอดเยี่ยมนี้เพื่อยิงอากาศในโลหะก้อนใหญ่… แต่มันปลอดภัยอย่างที่เราคิดหรือไม่? นักบินได้เก็บความลับของการบินมานานผ่านโรงเรียนการบินและหลักสูตรความปลอดภัย บางครั้งพวกเขาแบ่งปันกับผู้โดยสารที่พกติดตัวและบางครั้งก็ไม่ ใช่ถูกต้อง. คุณอาจไม่ได้รับประสบการณ์การบินที่คุณคิดว่าเป็น นักบินมีความลับเกี่ยวกับหลายสิ่งหลายอย่างและเราไม่โทษพวกเขา มีความตื่นตระหนกมากมายในการบินสำหรับหลาย ๆ คนและไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาต้องการให้ทุกคนสงบใจเท่าที่จะทำได้ อ่านต่อเพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับระบบลับกลอุบายของการค้าและมารยาทในการสวมหมวกที่นักบินไม่ต้องการให้คุณรู้!
15 เทปพันสายไฟเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัย
สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องบินและเครื่องร่อนขนาดเล็กมากกว่านักบินพาณิชย์ แต่มันก็น่าตกใจพอที่มันยังคงทำรายชื่อ! คุณเคยดูที่ปีกของเครื่องบินขนาดเล็กและเห็นแพตช์ที่ดูเหมือนเทปพันท่อหรือไม่? หากคุณมั่นใจได้: อาจเป็นเทปพันสายไฟ คุณพูดถูก! สีเงินมันวาวและบางครั้งก็มีหลายสีเทปที่เก็บเอกภพไว้ด้วยกันก็มีเครื่องบินขนาดเล็กเข้าด้วยกัน แม้ว่ามันอาจจะไม่ปลอดภัยที่สุด แต่ก็ใช้งานได้ดี และมันราคาถูก! คุณอยากจะมีตั๋วเครื่องบินลดราคาหรือไม่หรือว่าคุณจะมีเครื่องบินที่ไม่ได้ถืออยู่ด้วยเทปสีเงินมันวาว? นอกจากนี้ยังเพิ่มบรรยากาศของการทำด้วยตัวเองที่ทำให้เครื่องบินลำแรกบินได้ คุณไม่รู้สึกว่าคุณกำลังขี่คลื่นอากาศแห่งประวัติศาสตร์ด้วยการแก้ไขเทปท่อนี้หรือไม่? เราไม่แน่ใจว่าเรารู้สึกอย่างไร.
14 คุณสามารถถูกติดเนื่องจากเจ้าหน้าที่
เคยมีเที่ยวบินที่เปลี่ยนไปที่สนามบินอื่นเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายขาดเชื้อเพลิงหรือมีเหตุผลอื่น ๆ พวกเราส่วนใหญ่ที่บินมี นอกจากนี้เรายังประสบกับความไม่พอใจที่ติดอยู่ในสนามบินแห่งใหม่ที่ไม่รู้จัก แต่ทำไมเราถึงต้องติดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องบินยังทำงานอยู่ ดีบางครั้งก็เป็นเพราะการขาดพนักงาน หากนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถึงขีด จำกัด ชั่วโมงต่อวันเครื่องบินจะติดอยู่ พวกเขาไม่สามารถทำงานล่วงเวลาได้สำหรับเครื่องบินที่ถูกเบี่ยงเบนไปและสายการบินจะจ่ายเงินเพื่อติดคนในห้องพักค้างคืนจากนั้นอนุญาตให้พนักงานทำงานหนักเกินไปและทำงานหนักเกินไปในอากาศ ในขณะที่เราตระหนักถึงความกังวลด้านความปลอดภัยมันค่อนข้างน่าตกใจที่รู้ว่าเครื่องบินอาจจะดีสภาพอากาศอาจไม่เป็นไร ... แต่เรายังคงติดอยู่บนพื้นเพราะขาดพนักงาน.
13 แม้แต่นักบินต้องการลงจอดในไม่ช้า
บางครั้งความปั่นป่วนที่สั่นและกระแทกคุณรู้สึกเมื่อคุณขึ้นไปในอากาศไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ พายุอาจมีขนาดใหญ่มากและเครื่องบินก็ไม่ได้มีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะข้ามผ่านพายุใหญ่ได้ อย่างไรก็ตามบางครั้งความปั่นป่วนเป็นตัวเลือก พายุน้อยผ่านไปได้อย่างง่ายดาย แต่เพิ่มนาทีพิเศษในเวลาบิน เนื่องจากการผลักดันให้เที่ยวบินหยุดบินและลงจอดใกล้เวลามากที่สุดนักบินจึงเลือกที่จะปั่นป่วน บางครั้งมันก็เกิดขึ้นกับความจริงที่ว่าแม้แต่นักบินก็ต้องการพัก ยิ่งพวกเขาลงจอดเร็วเท่าไหร่พวกเขาก็จะได้รับการเติมเร็วขึ้น นี่หมายความว่าพวกเขาต้องการฝ่าฟันพายุมากกว่าการเปลี่ยน 30 นาทีเพื่อผ่านมัน แต่เดี๋ยวก่อนเราไม่ได้บ่น เราจะขี่พายุด้วยเช่นกันถ้ามันหมายถึงการไปยังจุดหมายของเราเร็วขึ้น! อืมหลังจากนั้นเราก็เกลียดความวุ่นวาย.
12 การสั่นสะเทือนกังวลทุกคน
ไม่เพียง แต่จะทำให้ผู้คนกังวลเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้คนจำนวนมากหัวเราะในห้องเบรค ผู้คนจะได้รับคำเตือนก่อนที่จะบินเพื่อนำแบตเตอรี่ของของเล่นส่วนบุคคลใด ๆ ที่อาจเปิดโดยไม่ตั้งใจไว้ในถุงที่บรรจุ ในขณะที่นักบินไม่ใช่คนที่จัดการกับกระเป๋าพวกเขาได้ยินเรื่องราวทั้งหมดอย่างแน่นอน พวกเขายังเป็นคนแรกที่นินทาเกี่ยวกับเมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหรือพนักงานตรวจกระเป๋าเดินทางต้องดึงผู้โดยสารออกจากกันเพื่อเป็นสักขีพยานในการเปิดกระเป๋าของผู้โดยสาร หนึ่งในเรื่องราวที่ดีที่สุดที่เราเคยได้ยินเกี่ยวกับวิธีที่ผู้ดูแลการบินอายุน้อยสามารถเก็บมันไว้ด้วยกันหลังจากการมีปฏิสัมพันธ์กับผู้หญิงที่มีขนาดใหญ่และน่าประทับใจ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถามว่าเธอสามารถเป็นพยานได้ว่าเขาเปิดกระเป๋าของเธอเพราะมีบางสิ่งสั่น เมื่อของเล่นถูกเปิดเผยมันดูเหมือนปลาหมึกที่มีจำนวนของมันที่มี ผู้หญิงคนนั้นไม่อายเลยและดูอย่างอดทนขณะแอร์โฮสเตสถอดแบตเตอรี่ออก หลังจากผู้โดยสารหายไปเจ้าหน้าที่การบินก็ซุบซิบกับนักบินทันที ผู้หญิงที่น่าสงสาร; เราหวังว่ามันจะเป็นเที่ยวบินระยะสั้น!
11 ไม่งั้นคุณจะงีบ
เรารักแสงอารมณ์และบรรยากาศสบาย ๆ ที่มีการนั่งเครื่องบินตอนเย็น การขี่ผ่านดวงอาทิตย์ยามเย็นและดวงดาวทำให้เรารู้ว่าเราอยู่ในคืนที่ผ่อนคลายและยอดเยี่ยม อาจไม่ใช่การนอนหลับที่ดีที่สุดในโลก แต่นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงหรี่แสงลง ... ใช่มั้ย ไม่ถูกต้อง! แสงที่มืดลงนั้นเป็นความปลอดภัย หากเครื่องบินเริ่มที่จะล้มเหลวหรือผิดพลาดและมันอยู่ข้างนอกมืดพวกเขาต้องการที่จะปรับสายตาของผู้คนแล้ว แสงที่กำลังตกต่ำเป็นความพยายามของนักบินเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนสามารถมองเห็นในที่มืด ดูเหมือนจะหวานใช่มั้ย คุณรู้ว่าต้องใช้สายตานานแค่ไหนในการปรับตัว คุณไม่ต้องการที่จะทำอย่างนั้นทันที (ตัวอักษร) ถ้ามีอะไรผิดปกติกับเครื่องบิน ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น! นกโลหะขนาดใหญ่เหล่านี้มีความแข็งแรงและยืดหยุ่นจัดขึ้นพร้อมกับเทปเงินที่ดีที่สุดที่สามารถซื้อได้.
10 โทรศัพท์ของคุณจะไม่ชนเครื่องบิน
ใช่ตำนานได้ถูกหักล้างในที่สุด ในขณะที่สายการบินจำนวนมากยังคงไม่อนุญาตให้ใช้โทรศัพท์บนเครื่องบิน แต่ก็มีการพิสูจน์แล้วว่าจะไม่ทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดแย่ลง ทำไมนักบินขยายเวลาความเชื่อนี้? ยังมีเรื่องความปลอดภัยอยู่ แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าการส่งสัญญาณจะไม่ทำให้เครื่องบินตก แต่นักบินก็รายงานว่ามีสัญญาณมากเกินไปที่จะทำให้ระบบการสื่อสารของพวกเขายุ่งเหยิง เมื่อคุณอยู่บนเครื่องบินที่มี 50 คนนั่นเป็นสัญญาณที่ส่งเป็นอย่างมาก! นอกจากนี้ยังมีมาตรการป้องกันในกรณีที่เกิดความผิดพลาดหรือเกิดความวุ่นวายอย่างฉับพลัน อุปกรณ์พกพาขนาดเล็กสามารถบรรจุหมัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาบิน คนน้อยมีอยู่ในมือของพวกเขาโอกาสน้อยที่จะถูกกระทบกระแทกโทรศัพท์ในระหว่างการแข่งขันหรือความปั่นป่วน ในขณะที่เราตระหนักถึงความกังวลเรายังสงสัยว่าความเสียหายของหนังสือจะเป็นเท่าไหร่ ... เราหวังว่าพวกเขาจะไม่สั่งห้าม!
9 นักบินสามารถทำอะไรก็ได้ที่พวกเขาต้องการ
อากาศเป็นเรื่องตลก ในขณะที่มีน่านน้ำสากลหรือมหาสมุทรที่ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ซึ่งไม่มีประเทศใดที่มีเขตอำนาจ แต่อากาศก็ไม่เหมือนกัน เนื่องจากเครื่องบินทั้งหมดเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งและไม่สามารถติดตั้งได้ง่ายจากด้านนอกเมื่ออยู่ในอากาศจึงมีความต้องการกฎหมายเวลาออกอากาศน้อยกว่ากฎหมายทางทะเล สิ่งนี้มีความหมายต่อผู้โดยสารอย่างไร นักบินเมื่อพวกเขาอยู่ในอากาศ ในฐานะผู้บัญชาการของเครื่องบินพวกเขาควบคุมทุกสิ่งที่เกิดขึ้นบนเรือ พวกเขาอาจจะไม่บอกคุณ แต่พวกเขามีความสามารถในการจับกุมผู้คนใช้ความตั้งใจและแม้กระทั่งการเขียนกฎหมายอย่างเป็นทางการ นี่เป็นนักบินลับที่คอยติดตามอย่างใกล้ชิดเพราะเราไม่รู้ด้วยซ้ำว่าพวกเขามีพลังเหล่านี้! เราอยากทราบว่าพวกเขาสามารถแต่งงานกับผู้คนได้หรือไม่ บางทีเราสามารถประหยัดเวลาและเงินและแต่งงานในขณะที่เราบินไปยังจุดฮันนีมูนของเรา!
8 ใช่คุณสามารถปลดล็อกห้องน้ำได้
มีคนใช้เวลานานเกินไปหรือไม่ ต้องการทำให้คู่ที่อยู่ในห้องนั้นลำบากใจนานกว่านี้ไหม? เราขอแนะนำให้คุณใช้ประโยชน์จากเคล็ดลับลับนี้ซึ่งส่งต่อให้กับเราโดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เห็นได้ชัดว่าห้องน้ำของเครื่องบินไม่ปลอดภัยอย่างที่คิด ในขณะที่ประตูปิดอย่างแน่นหนาและรุนแรงมันเป็นการแสดงเล็กน้อย ในขณะที่กลไกการล็อคทำงานได้ไม่ปลอดภัยเท่า clunk ที่อาจทำให้คุณคิด เราได้ยินมาว่าหากคุณลอกป้ายสติ๊กเกอร์มีปุ่มเล็ก ๆ อยู่ข้างล็อคซึ่งเมื่อคุณกดมันจะเป็นการล็อค ... ดีปลดล็อค นี่เป็นเพียงข้อมูลที่จะใช้ในกรณีฉุกเฉินสูงสุดซึ่งเป็นสาเหตุบางส่วนที่มีอยู่: ในกรณีฉุกเฉิน คุณไม่มีทางรู้ว่าคุณกำลังทำอะไรหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นและคุณต้องการให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถพาคุณออกไปได้ถ้ามีอะไรผิดพลาดเกิดขึ้น ... หรือคุณรู้ไหมเตะคู่ที่สูงเหยียด.
7 พวกเขาไม่ได้ทำทุกอย่างมาก
นักบินเพื่อนบ้านที่เป็นมิตรของคุณจะมีความคิดเห็นของตนเองว่าพวกเขาเปิดเผยหรือไม่ว่าเงินเดือนของพวกเขาเป็นเท่าใด บางคนพูดอย่างตรงไปตรงมาเกี่ยวกับวิธีการที่พวกเขาทำน้อยและบางคนมีเนื้อหาที่จะเก็บหมายเลขไว้เพื่อตัวเอง ในขณะที่มันเป็นความจริงที่นักบินบางคนสามารถทำเงินได้มาก (มากกว่า $ 100,000 ต่อปี!) มันไม่ปกติ นักบินส่วนใหญ่ออกจากโรงเรียนการบินทำเงินประมาณ $ 20,000 ในขณะที่ไม่ได้เลวร้ายสำหรับงานทันทีจากการฝึกอบรมมันแน่นอนเล็กเมื่อคุณพิจารณาความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้อง ไม่เพียง แต่พวกเขาจะต้องรับผิดชอบเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่พุ่งทะลุผ่านอากาศพวกเขายังต้องรับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คนบนเครื่องนั้นด้วย นอกจากนี้ยังมีโอกาสสำหรับการเติบโตภายในขอบเขตของนักบิน หลายคนจะทำมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปแม้ว่ามันจะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการบินระดับมืออาชีพก่อนที่จะเกิดขึ้น จำไว้ว่าในครั้งต่อไปที่คุณบินและนำเงินเพิ่ม $ 20 มาใส่ในหมวกนักบินของคุณ.
6 วิธีจัดการกับภัยคุกคามวางระเบิด
อย่าอ่านส่วนนี้หากคุณเป็นคนขี้กลัวแล้ว วิธีที่นักบินจัดการกับภัยคุกคามจากระเบิดไม่ใช่สิ่งที่คุณคาดหวังและไม่ใช่สิ่งที่คุณคาดหวัง ในขณะที่พวกเราบางคนสงวนรักษาเงียบไว้สำหรับคนสำคัญเด็กและเพื่อน ๆ ที่ทำร้ายเรานักบินใช้ประโยชน์ในวิธีที่ต่างออกไป ข้อควรระวังอย่างเป็นทางการสำหรับภัยคุกคามจากระเบิดที่ถูกเรียกเข้ามาเป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุดที่จะไม่บอกใคร ในขณะที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอาจรู้ว่าไม่มีใครได้รับอนุญาตให้บอกผู้โดยสาร และด้วยเหตุผลที่ดี! ภัยคุกคามระเบิดปลอมเกิดขึ้นมากกว่าที่คุณคิด โพรโทคอลคือการเตือนนักบินจากนั้นให้พวกเขารอในประเภทของประสาทในขณะที่คนที่สำนักงานใหญ่การสื่อสารข้ามอ้างอิงสิ่งที่พวกเขาติดตามผู้โดยสาร ฯลฯ มีระบบระดับภัยคุกคามที่กำหนดหรือไม่ภัยคุกคามคือ " ระดับสูง”, ปานกลางหรือไม่มีภัยคุกคามเลย พยายามอย่าคิดเกี่ยวกับความเงียบของวิทยุนี้จากนักบินในครั้งต่อไปที่คุณอยู่บนเครื่องบิน.
5 ข้อควรระวังเรื่องอาหารเป็นพิษ
ไม่มีนักบินคนเดียวที่นำทางเครื่องบินมีสองคน! ในขณะที่ผู้ร่วมนักบินอาจฟังดูเหมือนพวกเขาจะทำอะไรได้น้อยลง นักบินและนักบินร่วมมีความรับผิดชอบเกือบเท่ากันปิดการควบคุมเป็นระยะ ๆ แทนที่จะเป็นคนที่ดีกว่าคนอื่นพวกเขาอาจอยู่ในสถานะที่เท่าเทียมกันที่สุดที่เราสามารถคิดได้ ทำไม? อย่างแรกก็คือความปลอดภัย หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับนักบินคนหนึ่งยังมีนักบินอีกคนที่ควบคุมเครื่องบิน นี่คือการป้องกันเพิ่มเติมอย่างปลอดภัยโดยมาตรการป้องกันอาหารเป็นพิษของนักบินที่ไม่ได้รับอนุญาตให้แบ่งปันอาหาร ใช่ถูกต้อง. นักบินและนักบินร่วมไม่สามารถแบ่งปันอาหารกลางวันหรืออาหารเย็นได้ ความหวังคือสิ่งนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าหนึ่งในนั้นจะอยู่ในระดับสุดยอดถึงแม้ว่าอีกคนหนึ่งมีอาหารเป็นพิษครึ่งทางผ่านเที่ยวบินไปรัสเซีย เฮ้อะไรก็ตามช่วยพาเราไปในที่ที่เราต้องไป!
4 ระนาบรับหลงโดยสายฟ้า…มาก
ถูกตัอง! คุณคิดว่าครั้งแรกที่คุณอยู่บนเครื่องบินเป็นประสบการณ์ที่สว่างไสว? เรายินดีที่จะเดิมพันว่าคุณไม่เคยอยู่บนเครื่องบินท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนอง คุณอาจหัวเราะหรือคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ แม้ว่ามันจะไม่เคยได้ยินมาก่อน! บางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับการวางวัตถุโลหะขนาดใหญ่ในอากาศและส่งผ่านพายุทำให้ดูเหมือนว่านักบินขอให้ถูกฟ้าผ่า มันไม่ได้จบอย่างเลวร้าย! นักบินรับรองว่าเครื่องบินจะไม่ได้รับผลกระทบจากฟ้าผ่าและขอบคุณพระเจ้า หากเครื่องจักรขนาดใหญ่เช่นนั้นกำลังถูกยิงด้วยกระสุนเล็กน้อยเราไม่แน่ใจว่าเราจะบินอีกครั้ง โชคดีที่มีชั้นของลำตัวเครื่องบินเพียงพอที่จะปกป้องทุกคนภายใน ไม่มีอะไรเข้าหรือออกจากเครื่องบินเมื่อมันขึ้นไปในอากาศและเรารู้สึกขอบคุณ นักบินก็เช่นกัน ลองนึกภาพความกลัวในผู้โดยสารเหล่านั้นถ้านักบินผ่านพายุสายฟ้าโดยไม่ได้รับการปกป้องจากเครื่องบิน.
3 มันอาจจะไม่ใช่ Jetlag
แน่นอนห้องน้ำได้รับการทำความสะอาด แต่ทำถาดหรือไม่ หรือหน้าต่างครอบคลุม? อากาศบนเครื่องบินถูกนำกลับมาใช้ใหม่โดยทั่วไป มีเพียงออกซิเจนจำนวนมากที่คุณสามารถเก็บไว้ในเครื่องยนต์เหล่านั้นและบ่อยครั้งที่อากาศที่เดินทางไปยังด้านหลังของเครื่องบินนั้นอุ่นขึ้นและอุ่นขึ้นเล็กน้อยกว่าอากาศด้านหน้า บ่อยครั้งซึ่งหมายความว่าเจ็ทแล็กไม่ได้เป็นเจ็ทแล็คอย่างแน่นอน ในขณะที่การเปลี่ยนเวลาจะส่งผลต่อจังหวะภายในของคุณ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าทำไมคุณถึงรู้สึกเสแสร้ง ความเจ็บป่วยและอาหารเป็นพิษเป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่อากาศหนาวเย็นและอาหารของสายการบินที่น่าสงสัย ในขณะที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำการกวาดในระหว่างเที่ยวบินพวกเขาส่วนใหญ่มองหาสิ่งที่ยิ่งใหญ่: นิตยสารที่จะขโมยถุงขยะที่จะโยนออกมาอาเจียนออกมาเอาแต่ใจใด ๆ ความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุดเมื่อพูดถึงสิ่งที่เหลือทิ้ง แม้ว่าจะอยู่นอกสายตาจิตใจและเชื้อโรคไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุดในทุกเที่ยวบิน.
2 ไม่มีหมวก
ในการ์ตูนทุกเล่มนักบินสวมหมวก เมื่อใช้ชุดหูฟังหรือไม่ใช้ชุดหูฟังจะมีคุณภาพที่โดดเด่นสำหรับท็อปเปอร์เฮดสีฟ้าและแบน นักบินมีความภาคภูมิใจในหมวกของพวกเขาอย่างมากเนื่องจากปกติแล้วมันจะเป็นสัญลักษณ์ของสุดยอดของการทำงานหนักและการฝึกฝนมานานหลายปี ดังนั้นความลับที่สำคัญเกี่ยวกับพวกเขาคืออะไร? หมวกเป็นหมวกใช่ไหม สิ่งที่นักบินจะไม่บอกคุณก็คือว่าการ์ตูนนั้นผิด ในขณะที่พวกเขาสวมหมวกพวกเขาแน่นอนพวกเขาไม่ได้สวมหมวกไว้ในหลุม เห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะสวมเฮดเซ็ทบนหมวก มีพื้นที่ไม่เพียงพอ สิ่งเดียวที่หมวกสามารถมีได้คือความรู้ทุกปี ตอนนี้คุณจะไม่แปลกใจในครั้งต่อไปที่คุณเห็นกัปตันของคุณโดยไม่มีหมวก!
1 พวกเขาดีใจจริงๆที่เราไม่รู้
ไม่มีอะไรที่จะมารบกวนนักบินมากกว่าความกลัวที่หวาดกลัวของเรา พวกเขาอยู่ภายใต้แรงกดดันมากพอที่จะเก็บกระป๋องขนาดใหญ่ลอยอยู่ในอากาศและพวกเขาไม่ต้องการให้เราหายใจคอของพวกเขาทุก ๆ สิบวินาทีเพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันจะไม่พัง จากข้อเท็จจริงทั้งหมดที่เป็นความลับเหล่านี้ฉันทามตินักบินทั่วไปก็คือผู้โดยสารควรได้รับการศึกษาอย่างไม่รู้ตัว ไม่ใช่ว่าพวกเขาไม่เชื่อเรา ในความเป็นจริงพวกเขาเชื่อใจเรา เชื่อใจเราที่จะกังวลนั่นคือ หากใบปลิวกระวนกระวายใจที่ได้ยินเกี่ยวกับการเกิดพายุฝนฟ้าคะนองและความปั่นป่วนคิดว่าสิ่งที่พวกเขาจะเป็นเหมือนทุกครั้งที่เครื่องบินลดลง บางคนอาจยอมแพ้การบินไปพร้อมกันถ้าพวกเขาได้ยินเกี่ยวกับภัยคุกคามจากระเบิด! อย่างไรก็ตามเราหวังว่าข้อเท็จจริงบางอย่างจะช่วยให้เกิดการเปลี่ยนแปลงต่อโลก นักบินใช้ชีวิตอยู่ในมือของพวกเขาทุกวันและเราคิดว่าพวกเขาสมควรได้รับเงินมากกว่า $ 20,000 ต่อปี! นั่นเป็นความลับอย่างหนึ่งที่เราดีใจที่เปิดออก.